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7月3日，在常州新長江港口有限公司碼頭，一袋袋重約1噸的聚酯切片從貨車上起吊，裝至停靠在3號泊位的“藍寶石”外輪。6日11時25分，這批貨物從常州港起航，經馬來西亞和印度尼西亞，預計2個月左右抵達終點突尼斯。
據悉，這是常州港首次開通北非海運航線。
△來源常州日報
“首次往北非發貨，目前一切進展順利。”常州聯海國際物流有限公司的外勤主管介紹到，“1日傍晚靠岸后，大約20分鐘就辦結了所有入境手續，非常高效”。
高效的海關服務，讓企業對后續合作充滿信心。而這份底氣，既源于企業自身的開拓精神，更離不開常州日益優化的口岸營商環境。
要知道，今年以來常州可是頻頻出圈，前有蘇超東風下，常州躥升頂流迅速打開世界知名度，后有“常州第一”次條沖上熱搜，數據顯示，1-5月外貿進出口總值達1473.2億元，同比增長13.7%，增速穩居蘇南第一！（數據來源：常州發布）。
如果說，蘇超熱度讓世界看到了常州，那么經濟的強勁增長則讓更多人看到了常州的城市綜合硬實力。
上半年外貿增幅蘇南居首，離不開相關部門的硬件支持。以常州港為例，海關部門推出的"抵港直裝"模式大幅縮短貨物周轉時間，受到貨主單位廣泛好評；針對高溫天氣，邊檢站優化警力配置，落實24小時全天候查驗，實現船舶"靠港即作業、離港零延時"，為企業節省可觀運營成本。這些看得見的便利化措施，為港口拓展市場和航線提供了堅實支撐。
△來源常州日報
此次北非航線的開通，其戰略意義更是不言而喻。從宏觀數據看，2024年中非貿易額達2956億美元，中國已連續16年保持非洲第一大貿易伙伴地位，北非市場的潛力可見一斑。
具體到常州，新航線不僅將顯著提升區域外貿活力，促進產業鏈升級，更將鞏固常州在長三角物流樞紐中的重要地位。
值得一提的是，為助力常州企業精準把握非洲市場脈搏，本土服務機構早已行動。中環互聯網早在4月便特別邀請到跨境貿易領域的資深專家——卡洛斯 G.Samekong Carlos先生，開展了一場以“如何與非洲市場做生意，喀麥隆和CEMAC地區主流國家市場開拓”為主題的深度課程活動。
△4.17日智匯堂現場
這種前瞻性布局，正是常州企業"走出去"的堅實后盾。如今，新一輪智匯堂已蓄勢待發。
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素材來源常州日報等網絡
